Meilenstein! Projekt „Truck Charging 1“ erfolgreich abgeschlossen

Von Juli 2025 bis März 2026 haben wir mit Partnern das Co-Innovation-Projekt „Truck Charging“ durchgeführt. Das Ergebnis: Ein digitales, interoperables Reservierungssystem, das Planungssicherheit für schwere Flotten schafft.

Schluss mit manuellem Chaos

Bisher scheiterte die Skalierung oft an manueller Ladeplanung via Excel. Das Projekt-Konsortium (u. a. MAN, E.ON, Alpitronic, AVL) hat in nur acht Monaten ein funktionierendes System (MVP) entwickelt, das Flottenmanagement und Ladeinfrastruktur über offene Schnittstellen (OCPI) vernetzt.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Planungssicherheit: Verbindliche Zeitfenster an Depots und öffentlichen Ladeparks
• Effizienz: Keine Wartezeiten für Logistiker, höhere Auslastung für Betreiber
• Sicherheit: Kontrollierte Freigabe von Depot-Ladepunkten für Dritte

Erfolgreicher Real-Check

Ein 300-km-Praxistest in Bayern und Baden-Württemberg bestätigte im Februar 2026: Die digitale Kette von der Routenplanung bis zur Authentifizierung an der Säule steht.

Road to "Truck Charging 2": Die nächsten Schritte

Nach dem erfolgreichen Abschluss von „Truck Charging 1“ fokussieren wir uns 2026 auf zwei Folgethemen:

• System Orchestration: Eine technologische Blaupause (Blueprint) für Marktstandards beim Depotladen.
• Flexible Energy Hubs: Integration von volatilen Strompreisen und Netzkapazitäten in die Routenplanung zur Kostensenkung.